Oui, vraiment beau parcours ! et ..... plus que 1 pour les 500 !
C'est vrai que l'an prochain pour faire le parcours dans l'autre sens cela va poser au moins 2 problèmes :

• les côtes seront plus pentues ! (voir le profil !)
• pas d'arrêt au même resto, donc pas de Laëtitia

C'est sûr il va falloir tester, avis aux amateurs, cochez déjà votre agenda !
I Am Happy a omis de parler du lieu de départ qu'il connaissait sous le nom de "Coco Plage" ! Tout un programme !
L'année prochaine il ne faudra pas oublier le maillot de bains pour aller piquer une tête dans le lac.
Et de plus ... la bière y est excellente.

@+,
ce sont les vacances avec un "peu" de montagne !
Quelques cols à la pelle !
pour dépasser largement les 500, mais pour surtout les valider car les cols à plus de 2000 mètres manquent à l'appel !
Un col mythique est prévu pour le 500 ème ! à suivre.....
 

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Initialement nommée grotte ornée de la Combe d'Arc, du nom du lieu-dit, la grotte ornée du Pont-d'Arc ou grotte Chauvet-Pont-d'Arc, dite plus simplement grotte Chauvet, du nom de son inventeur, est une grotte ornée paléolithique découverte en 1994 située en France sur la commune de Vallon-Pont-d'Arc, dans le département de l'Ardèche, en région Rhône-Alpes.

Le site comporte un millier de peintures et de gravures, dont 447 représentations d'animaux (peintures, gravures) montrant 14 espèces différentes. De nombreuses datations directes par la méthode du carbone 14 ont donné des résultats cohérents qui indiquent que la grotte a connu deux phases d'occupation, l'une à l'Aurignacien (33 à 29 000 ans BP en âge non calibré), l'autre au Gravettien (27 à 24 500 ans BP en âge non calibré). La communauté scientifique presque unanime admet que les œuvres de la grotte datent de l'Aurignacien et qu'elles comptent de ce fait parmi les plus anciennes au monde. La diversité et la maîtrise des techniques (gravure, préparation des parois par raclage, dessin digité ou au fusain souvent suivi d'une estompe en écrasant la couleur avec les doigts pour obtenir des nuances diverses, détourage des contours, utilisation de techniques mixtes) dont elles témoignent ont profondément remis en cause l'idée d'un art préhistorique évoluant très lentement et de manière linéaire et ascendante.

Le gros problème est de savoir, si avec les braquets utilisés toute l'année, on «passe partout» comme l'on dirait dans un certain Fort.

Lorsque j’ai démarré le vélo, il y a un peu plus de 28 ans – en cyclotourisme bien sûr– l’alternative était claire. Aux coursiers, les doubles plateaux (de type 52/39); aux cyclotouristes les triples. Je schématise, bien sûr.

Cependant, les spécialistes du sport cycliste n’auront pas oublié qu’en 1981 Giovanni Battaglin a gagné le Giro en utilisant un triple plateau en haute montagne.

Il y a donc deux «écoles»:

* celle dont je fais partie, compte tenu de mes origines montagnardes : celle du triple plateau ou plus simplement du triple. Pourtant, à l'âge de 15 ans, j'ai escaladé le Tourmalet avec un 42-24 et mon vélo devait peser entre 13 et 15 kg, ce que je suis incapable de faire maintenant.

Exemple : je possède un 50/39/30 associé à un 11/27 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27) et je passe partout ...

* celle du compact

Exemple : 50/34 associé à une cassette 10 pignons 12/25

Pour vous aider vous pouvez utiliser le document «Utile» situé dans le site qui permet de calculer les développements correspondant aux braquets

Les avantages et inconvénients du triple

Le triple plateau offre des combinaisons permettant de «grimper des murs», avec par exemple un petit plateau de 30 dents associé à un pignon de 25 dents, soit un développement de 2,56 mètres.

Certains vont même jusqu'à installer un 28/28 ou un 32/32

Toutefois, le triple présente des inconvénients. Je citerai dans le désordre le poids, le croisement de chaîne, des chevauchements de développements, de fréquents changements de braquets. On connaît tous les sauts de chaîne lors du passage sur le petit plateau, toujours au plus mauvais moment car c’est lorsque la pente augmente fortement qu’on en a besoin. La fourchette du dérailleur avant doit en effet permettre de passer de l’un à l’autre de 3 plateaux; le réglage est donc très fin.

Pour une cassette de 10 pignons, le nombre de développements utiles est très inférieur à 30 car il y a beaucoup de chevauchements. Ainsi, dès le 52/17 (6,52 m.) on a l’équivalence en 40/13 (6,56 m).

En fait quand on regarde le tableau des développements d’un 52/40/30 associé à une cassette de 10 pignons étalonnée de 13 à 25, on note que tous les développements proposés par le plateau de 40 sont permis soit par le 52, soit par le 30. Sans doute que ce constat est quelque peu abrupt car d’aucuns diront avec raison qu’il est préférable d’enrouler un 40 plutôt qu’un 52 ou à l’inverse un 30, afin de maintenir une bonne cadence de pédalage.

La réponse du compact

On voit que le pédalier compact apporte une réponse intéressante aux inconvénients ci-dessus. Ses avantages sont encore accrus par l’arrivée des cassettes 11 dents, en autorisant des configurations proches d’un triple en ce qui concerne les petits développements.

Le compact allège le pédalier, simplifie la transmission (passage sur deux plateaux au lieu de trois), facilite une meilleure ligne de chaîne (moins de croisement de chaîne) et couvre à peu près tous les développements utilisés avec un triple.

Prenons l'exemple d'un pédalier compact 50/34 associé à une cassette 10 pignons 12/25

Un braquet de 34-25, plus petit développement (2,90 m.) est un peu trop gros sur des montées pentues par rapport à un triple 28-23 ! (soit 2,60 m.),

Mais en danseuse – ce qui au passage décontracte le dos – ça doit passer.

Alors «Triple» ou «Compact»?

La réponse est en chacun de nous. Ce que l'on cherche c'est quelque part, de se rassurer ...
 

Retour sur un week-end de courses

* Samedi 4 juillet : course de Mûrs Érigne sur un «circuit plat» comportant une bosse avec des passages à 7 % vent de face et un long faux plat montant dont le revêtement est inégal pour le retour, le tout sous une chaleur torride.

3 représentants en D4 : Mathieu, Philippe et Patrick. Abandon des trois
1 représentant en D3 : Bruno finit la course en 15ème position. Bravo Bruno.

1 représentant en D2 : Ludovic. Il finit 22ème. Bravo Ludo

Bien que les D3 soient partis avant les D4, les deux premiers de la course D4 ont rattrapé les D3

* Dimanche 5 juillet : course de Saint Augustin des Bois

Commentaires de Mick le Légérois

3 rouges et blancs au départ seulement !!!!
D1-D2-D3-D4 tous ensemble, 70 km de course, environ 60 gars au départ !!!

Départ rapide pour faire la sélection !!!!!

Avec jean-mi, on laisse faire au départ et on remonte devant dès le 2ème tour, sans trop de difficulté et sans complexe face aux D1-D2 !!!

Puis, beaucoup d'attaques et avec jean-mi, on se glisse dans des coups mais ça revient à chaque fois !!!

A 3 tours de l'arrivée, je sors avec un groupe, un petit écart est fait mais ça revient !!!!!!

L'evad, le GPCA et le lion d'angers sont nombreux et manœuvrent très bien !!!!
 

Le bon coup part à 2 tours de l'arrivée, on manque le coup de peu avec jean-mi, dommage !!!!!! En tout cas, on a bien senti le coup partir puisque l'on a couru devant pendant toute la course. Bref, 8 gars se font la belle, on ne les reverra plus.......

Dans le dernier tour, je dis à Jean-mi qu'il est peut être le seul D4 dans le reste du peloton, ou en tout cas ils sont peu nombreux, donc il faut qu'il fasse un beau sprint !!!

vous connaissez jean-mi, il profite de l'arrivée en bosse pour aller chercher la première place D4, bravo, et la 14ème ou 15ème place de la course ......... Moi je dis pour un D4, Monsieur a plus que le niveau !!!!!!!

Pour ma part, je me fais enfermer pendant le sprint, j'arrive toutefois à rejaillir dans la bosse mais avec du retard et pour finir finalement 21ème.

Après un petit débriefing d'après course avec jean-mi, on s'est dit que finalement, avec les d1-d2 on a pas été en difficulté, bien au contraire puisque l'on a réussi à se glisser dans des coups et qu'on a fait la course devant !!!!

Donc conclusion, expérience à renouveler et que si on veut monter une belle équipe de rouge et blancs en D3-d4, je pense que l'on peut faire mal, en toute modestie bien sur !!!
 

Pour ma part, prochaine course peut être samedi prochain à rou-marson et sortie club dimanche !!!! à voir et si Franck peux-tu nous donner des infos sur les prochaines courses ????

BRAVO A JEAN-MICHEL ET A MIC LE LEGEROIS.

Ma course par I A H
Comme l'a dit Mic Le Légérois, la course est partie très vite. Enfermé dans le paquet, je n'étais pas très à l'aise, car je ne voyais pas la route, surtout dans les zones d'ombre. Inconsciemment et ayant peur de chuter, je me suis petit à petit retrouvé vers la fin du peloton et bien sûr, ça n'a pas raté, je me suis retrouvé tout seul sur la partie juste avant le retour sur la route des Essarts. Là je me suis fait rattraper par un coureur de Segré ou du Lion dossard 205 rouge (D4) et nous avons rattrapé deux gars qui, comme nous, avaient un dossard rouge (D4) et qui avaient explosé plus loin et qui n'ont pas pu nous suivre. Nous  sommes restés tous les deux pendant plusieurs tours convenant de rouler ensemble, puisque nous étions tous les deux en D4,  jusqu'à ce  que le peloton nous rattrappe. Il m'a manqué 50 m pour réussir à m'accrocher, j'avais mal aux jambes et ça roulait trop vite à ce moment là.
Au tour suivant, j'ai récupéré un gars du GPCA, avec un dossard 100 et quelques qui s'était arrêté. Nous sommes restés un peu ensemble puis, j'ai dû m'arrêter pour m'arroser car j'avais le "pied gauche en feu". Ensuite j'ai fini la course ...
Ce que je regrette, c'est l'abscence de voiture balai, ce qui fait que je ne savais pas s'il restait du monde derrière moi, ce qui a priori était le cas à certains moments de la course.
J'ai quand même eu du bol compte tenu du lot que l'on m'a donné lorsque j'ai rendu le dossard.

 

Compte rendu de la chute de Joël Delacroix d'après mails de Michel

Hier jeudi 2 juillet, peu de cyclo au départ, 5: groupe (3) & 2: groupe (2).

Groupe (2) Anthony Dorizon & Joël Delacroix . Joël a chuté dans un rond-point aux environs de Mazé ;

Antony m'a prévenu dès 13h. Je suis allé voir Joël aux urgences à 14h.

Étourdissement, glissade? il ne se rappelle pas. Il attendait de passer des radios et autres examens suite à une perte de connaissance.

Le premier diagnostic serait : clavicule ou plus sûrement l'épaule cassée. Je devrai avoir plus d'informations dans la matinée.

Bonjour à toutes et à tous,

Dernières nouvelles de Joël, au 3/07 :

Clavicule déboîtée, ligaments déchirées.

Opération aujourd'hui ou demain, une vis pour consolider et 3 semaines d'immobilisation.

Souhaitons un prompt rétablissement à Joël. Heureusement qu'il n'était pas tout seul.

Le prénom Joël serait-il porteur d'un maléfice ?

Si l'on fait l'inventaire des Joël du club, on s'aperçoit que pratiquement tous ont subi une bûche sévère : Joël Guillou, Joël Merceron, Joël Moriceau et Joël Delacroix.

Par contre, Joël Forestier n'a, à ma connaissance, pas été victime d'une chute.

Quelques Brèves

*Cap des 73000 visiteurs atteint et dépassé au 04/07.

   Nouveau jeu : quel sera le nombre de visiteurs au 31/12/2015 minuit ?

* Anthony Dorizon recherche vélo taille 54 pour son fils.

* Séjour en Ardèche du 11/07 au 18/7 à Vogüe en Ardèche

   30 personnes (cyclos, conjoint(e)s et enfants) sont partants pour le séjour en Ardèche.

  Au programme :

* 6 matinées de vélo pour certains

* activités diverses proposées par le village sportif lors de la traditionnelle présentation du site, du personnel et des différentes activités possibles pendant les journées et les soirées.

* Déjà programmées :
    - visite de la réplique de La Grotte Chauvet*, récemment ouvert.

    - soirée blanche où tout le monde doit être vêtu de blanc. Par contre, rien au sujet de la nuit.
       Sera-t-elle blanche ou pas ?
   - visite d'une chèvrerie ...


 

      I-  LE SAVIEZ-VOUS ?

          1- A l'origine, Paris-Brest-Paris, ou Paris-Brest et retour, est une course cycliste créée en 1891 par Pierre Giffard du Petit Journal. Cinq éditions ont lieu sur un rythme décennal jusqu'en 1931, puis deux autres en 1948 et 1951.  
           L'organisation de la compétition est reprise en 1901 par le journal L'Auto-Vélo puis, après la guerre, par L'Équipe.
        Le statut des participants est amateur et professionnel de 1891 à 1931, puis uniquement amateur en 1948 et 1951.

4- Le PBP en quelques «chiffres»

5- Quelques anecdotes.

La diversité des machines est un des points marquants de cette édition. Avec plus de 100 vélos spéciaux au départ, le PBP 2007 aura été une vitrine pour de nombreux prototypes :

Vélos couchés, vélos carénés, tandems couchés, tandems couchés en opposition, vélos rameurs, tandems rameurs, etc. Cette année, la palme de l'originalité a été attribué à Drew Buck qui a effectué son PBP sur un vélo de 1920 affublé d'une énorme grappe d'échalote et un costume d'époque.

II- LE SCB CYCLOS ET LE PBP

Suite à l'instigation de Gilles B, un certain nombre de cyclos et cyclote s'étaient réunis le 10 novembre 2014 pour la présentation du projet :

FAIRE LE PARIS-BREST-PARIS 2015

Les participants à cette première réunion n'avaient pas tous les mêmes objectifs de départ : certains voulaient faire le PBP 2015, d'autres voulaient essayer de faire les brevets de qualification et ensuite ils décideraient de leur participation et d'autres seulement les brevets.

Rapport de Gilles B concernant la 1ère réunion.

Suite à la réunion de vendredi dernier ci joint la mise à jour du tableau des personnes intéressées (mais sans totale certitude) par les sorties extérieures marquantes.
Ce tableau pourra être complété au local du club ou en m'adressant un message; ce n'est pas un engagement définitif mais un intérêt actuel qui peut évoluer
Cela permet d'identifier les cyclos qui peuvent faire la même sortie que soit même
A remarquer un groupe non négligeable pour Paris Brest Paris que tout le monde peut réaliser.
Il y aura des réunions spécifiques pour préparer au mieux cet objectif avec la vidéo du PBP 2011.
Si d'autres cyclos veulent y assister, il est toujours temps de se manifester même si votre décision est incertaine.
Par la suite, diverses réunions ont eu lieu afin de faire évoluer le projet. Ont été évoquées : l'obligation d'avoir une licence F.F.C.T, de se munir d'un bon éclairage afin de pouvoir rouler le plus possible la nuit et, sans encombre.

Évocation aussi de la location d'un camping-car placé dans un lieu «stratégique» du circuit, afin que les participants puissent se changer, se ravitailler, dormir

Intervention d'un participant chevronné de PBP du RCA (J.C Chabirand)

Quelques commentaires ou péripéties sur les brevets à homologuer. Commentaires de Gilles Briand

Le club organisateur des brevets de qualification dans le Maine et Loire est le R.C.A. Tous les départs se font au vélodrome.

* Brevet de 200 km.  G.B

N'oubliez pas de vous inscrire en début de semaine, c'est plus sympa pour les organisateurs ceux qui ne viennent pas peuvent se signaler , pour info
Penser à parler entre vous pour les groupes à former et repos samedi ou sortie très légère
Gilles

Temps exécrable, brevet difficile à priori.

* Brevet de 300 km.    G.B

Je peux vous dire que Fred était impérial sur ce 300 et qu'il en redemande pour le 400 dans 15 jours (avec arrêt resto quand même)
Daniel , Lionel et Denis ont pris des relais plus souvent qu'à leur tour, toujours en progression
le SCB club le plus représenté dans notre groupe de 20 cyclos
Seul bémol pour moi toujours un peu juste ....(Mince ! j'ai manqué ça ...I.A.H)
Daniel va manager le 400 par mail

* Brevet de 400 km             G.B

Le 400 c'était d'enfer ; 96 partants, 3300m de dénivelé mini
Beaucoup de pluie et de vent le matin
Ludo, Daniel, Clarisse, Lionel, Fred, Steph, Denis , Jean Luc et moi
à priori un abandon : Ludo suite au peu d’entraînement depuis sa tendinite
une crevaison pour Fred que l'on n'a jamais revu même au resto où nous sommes quand même restés 1h30 à 5. Un frein de cassé pour le vélo mobile
Clarisse et Yoyo ensembles avaient l'air bien

* Brevet de 600 km            G.B

Les partants sont : Clarisse, Yoyo, Daniel, Denis et Jean Luc ; arrivée 11h50 avec arrêt chez
Mac Do à Carhaix
A priori tous contents et prêts pour PBP ; Inscription en fin de mois
En attente de la décision de Fred (tendinite) et de Yvon au cas où il feraient des brevets ailleurs?
Merci aux accompagnateurs du samedi matin ; Georges, Stéphane et Yann et du dimanche :
Serge qui a été à leur rencontre.
 

Devinez qui a fait 600 km samedi-dimanche et qui a refait 100 km le dimanche 5 mai !

Le point au 20 juin    G.B

Clarisse, Yoyo, Daniel, Yvon, Jean Luc, Denis et moi-même inscrits pour BPB sauf erreur + Dédé le coiffeur. Effectivement, il y a une erreur : PBP et non BPB

Une pensée pour Fred qui regrette fortement sa tendinite au mauvais moment .

Départ dimanche soir sauf Jean luc le lundi matin vers 5h (cela ne l’empêchera pas de nous rattrapper

Tout le monde a l’air bien préparé et confiant ; Denis enchaine même les 300km (le 20 juin et rebelote le 4 juillet) ; le 14 Juillet Dédé fera le 1000km qui est optionnel

Le président a l’air ravi de faire le masseur pour Clarisse

Je pense que ceux qui le désirent pourront suivre l’avancement des puces électroniques sur le site de BPB (encore !) mais ça reste à contrôler

D’ici là, la route est longue et le plus dur c’est de rester motivé pour le 15 août et de continuer à rouler suffisamment

Daniel est à la recherche d’un camping car et nous lui faisons confiance car c’est maintenant lui la cheville ouvrière du projet en qui tout le monde a confiance

Priez pour eux car il y aura sûrement des pleurs d’ici l’arrivée finale

G.B

Félicitations aux 8 inscrits du SCB Cyclos (et assimilés) pour le PBP. Ils ont réussi à se qualifier malgré les intempéries, les incidents mécaniques, la souffrance, ...
Saluons aussi ceux, qui pour des raisons diverses, n'ont pas pu accéder à la dernière étape : Ludo, Stéph, Serge et Fréd. J'espère que je n'ai oublié personne
Souhaitons leur de réussir dans leur entreprise, en espérant que le beau temps sera de la partie.
Si vous êtes dans le coin au mois d'Août, n'hésitez pas à aller les encourager.
Un des points stratégiques est Villaines-la-Juhel en Mayenne (1 h 30 à 1 h 45 de route ) où généralement il y a un endroit prévu pour dormir.
Covoiturage possible.

L'appel du 18 Juin est le premier discours prononcé par le général de Gaulle à la radio de Londres, sur les ondes de la BBC, le 18 juin 1940. C'est un appel aux armes dans lequel il appelle à ne pas cesser le combat contre l'Allemagne nazie et dans lequel il prédit la mondialisation de la guerre.

Ce discours – très peu entendu sur le moment, mais publié dans la presse française le lendemain et diffusé par des radios étrangères – est considéré comme le texte fondateur de la Résistance française, dont il demeure le symbole.
Il fait partie des évènements qui nous permettent  entre autres de pouvoir nous consacrer à notre passion dominicale ...

SORTIE DU 7 JUIN
Le 7 juin s'est déroulée la traditionnelle sortie de 180 km. Température un peu fraîche à 7 h (7°C)

21 au départ + 4 accompagnateurs + 4 cyclos  : 2 ont fait demi-tour pour être présents et repartir à 8 h (Georges Q et Jean Luc V), deux autres ont prolongé Joël M et Georges F ...jusqu'à 70 km.

 

Super sortie de 160 km ! Beau temps, pas de chute, pas de crevaison, ...
Mention spéciale pour Michel G (ou L) qui, après son opération du genou au mois de décembre, a fait le circuit complet avec seulement une sortie de 75 km et quelques séances de home-trainer.
Mention spéciale aussi à ses confitures très appréciées lors des petits déjeuners ... Le (ou la) futur (e) Président(e) en fera-t-il (ou elle) des aussi bonnes  ?
 

Il faut remarquer que le groupe 3 était présent du début à la fin. Leur entraînement de début de saison et leur escapade le W.E de Pentecôte à Paris y sont pour quelque chose. En fait, il n' y a pas de secret, il faut sortir une fois dans la semaine et puis, la sortie du Dimanche. Maintenant tout le monde n'a pas des journées de libres dans la semaine comme les Retraités, encore que certains sont débordés ...

On peut regretter le manque de participation lors de cette sortie : 25 sur 108, c'est peu ! Doit-on retourner au système qui existait il y a quelques années avec 2 circuits de 200 km et 150 km avec un regroupement à midi ?
Dans ce cas, que devient le but de cette journée "Roulons ensemble au moins une fois dans l'année !"
 

Pour des raisons de sécurité, il est évident qu'il ne faut pas plus de 25 cyclistes mais, dans le cas contraire, il suffirait de faire deux groupes comportant  des cyclos des trois groupes.

Retour plus tôt que prévu 16 h. Tout le monde était satisfait de sa journée, sans parler de la soirée barbecue qui a réuni une trentaine de personnes.

QUELQUES COMMENTAIRES

PSEUDO VOILEUX

Très belle sortie ce dimanche . Météo, parcours , ambiance au top
De la lumière du petit matin sur la Loire à celle de la place de Fontevraud pour la photo: Un régal
Bravo et encore merci à Michel et à celles et ceux qui nous ont accompagnés
Concernant notre futur ex président on espère au minimum goûter ses confitures de prunes l'année prochaine
Et pour ceux comme moi qui espérait perdre un peu de poids vu ce qu'on lit dans la littérature (petite FC mais sur de longues distances) c'est encore raté ; la faute à notre Roger Pierre (au déjeuner 5 ou 6 nous n'avons pas pu tranché, on parle de verres.... ) mais qui après s'est même permis de franchir les côtes en tête
Conclusion: Sortie plus que vivement recommandée!

VILLECHIEN Michel

SUPER JOURNEE  TRES BEAU Parcours MODIFIE PAR RAPPORT AU PARCOURS PREVU  TRES BON GROUPE SOUDE  CE N EST PAS LA QUANTITE QUI COMPTE C'EST LA QUALITE  AVEC UN PRESIDENT TRES COURAGEUX  POUR SA DEUXIEME SORTIE APRES SON OPERATION   21 PARTICIPANTS   4 SUPERS ACCOMPAGNATEURS   160 KM 24 DE MOY 6 H 46  DE VELO   IL N Y A QUE LES ABSENTS  DU GROUPE C  QUI NOUS ONT MANQUE NOUS AVONS BIEN PENSE  A EUX  SURTOUT A DANIELE, JOEL  ET MICHEL VO  

BONNE SOIREE A TOUS  A BIENTOT SUR LE VELO ?????   MICHEL GPS 

DANIEL GOUDE

Merci aux organisateurs et à tous les participants.

Pour une première fois ce fût pour moi une belle journée conviviale.

Ça permet de faire connaissance avec les autres groupes avec qui je ne roule pas d'habitude

A renouveler sans modération !

Daniel.

Un petit coucou aux absents pour des raisons de santé ou autres : Danièle B, Joël , Michel V, Alain Fini, … qui d'habitude affectionnent ce type de sorties.

Quelques photos vont suivre ...
 

* COURSE DE CHEMAZE  par Micka BLG

J'avais pas prévu de course pour ce weekend, trop loin Samedi (La Garnache en Vendée) et pas dispo dimanche car mon fils faisait la finale du challenge regional des écoles de vélo à Renazé (53), départ 7h15 de la maison pour être à 8h là-bas, retour le soir pour 20h donc pas de place pour courir. J'avais vu la course de St Mars d'Outillé (72) le Lundi de la Pentecôte mais finalement annulée par l'organisateur!

Dans un dernier temps, je regarde le calendrier des courses avant de partir hier matin à 7h, et là je vois la course de Chemazé (53) oragnisée par le VC Château Gontier et sur le site du club de Château l'heure de départ à 16h15! Faisable, il y a 25mn de route entre Renazé et Chemazé!

Je charge le vélo et les affaires de course à la hâte, et hop, c'est parti pour une journée vélo!

Je vous passe les détails de ma journée, j'arrive sur place pour 15h, habillage, inscription sur place, je pars pour l'échauffement et là, je retrouve J-Jacques Leroux de Chalonnes, autrement connu sous le pseudo de "Quasimodo"!

On discute, on discute: Parcours pas trop dur? Combien de km/tour? Combien de tours?

Il a tout appris par coeur le Jean-Jacques, 7km850, 6 tours pour les D4...soit 47km!

Quand je lui demande pour les D3, il me dis 9 tours...soit 70km! Là j'ai loupé un épisode, en fait les D4 courent seuls et les D3 courent avec les D1 et les D2!

"Si j'aurais su, je s'rais pas venu" comme disais p'tit gibus!

Bon on est là, le circuit est plat ou presque, je ne vais pas faire de complexe, courir comme d'hab, tout dans les 10/15 premiers et me jeter dans les coups quand ça part...

Oui, sauf que là, c'est parti vite, si on peut dire, 41,5 km/h de moyenne le 1er tour, 42 km/h le 2eme tour...soit à mi-cours 42 km/h de moyenne  Ça chauffe sous la casque! J'ai mis une mine dans le 2eme tour, j'ai du mettre 1/2 tour à récupérer, ça roule vraiment vite, je vois que même les D1 on besoin de récupérer donc ça devrait le faire, la différence de niveau n'est si flagrante en fait!

A part quelque uns qui flingue au moment au tout le monde veut souffler, sinon dans l'ensemble c'est une course de D3+   !

Au final, 3 gars se font la malle à 3 tours de l'arrivée, ce sera la bonne, toujours en point de mire, ils ne prennent pas grand chose mais ça ne rentre pas, les gars de Château Gontier bride bien toutes les tentatives, là c'est organisé, une belle course d'équipe, ils sont au dessus du lot, c'est évident, au sprint je prendrais leur roues!

Le dernier tour bat des records, je suis placé mais il faut y rester, la moyenne de ce dernier tour, 42,6 km/h, on reprends un gars de l'échappée dans le denrier tour, du coup ils sont 2 devant et nous sprintons pour la place de 3eme, je me trouve légérement bloqué contre le trottoir puis finalement je lâche les chevaux pour prendre la 12eme place au géneral, et la 2eme place des D3!

1h44 pour 70km700, soit 40,6 km/h de moyenne.

Pas mal mais peine perdue, pas de podium D3, juste les 3 premiers de la course qui sont récompensés...

Bref, tout benefice pour le club organisateur, 80 gars au départ D1/D2/D3 et 3 gerbes/3 coupes à pardon non, 4 gerbes/ 4 coupes, ils récompenses le 1er du club de Chateau Gontier!

Voilà, un belle sortie tout de même, espérons que ça paie pour la suite de la saison!

J'ai un petit objectif personnel  pour la fin de l'année, je vous en dirai plus ultérieurement, les forums ont des oreilles...  

COURSES DE BEAUCOUZE D3/D4                    par Mathieu , IAH et Micka SLDB

Mic et Jean-Mi ne s'étant pas exprimés je vous raconte en bref.
Au départ Mic,Jean-Mi, Bruno, Patrick et moi même.
Pour ma part je me fait distancé à mi course je décide de reprendre mon souffle je me relève et je réalise 3 tours seul pour récupérer et attendre de nouveau le peloton et termine les 8 derniers tours avec le paquet. En bref j'arrive avec le gros du paquet mais avec un tour de moins ;-).
Bruno pour sa première course de la saison termine dans le paquet.
Patrick se fait prendre un ou 2 tour mais termine.
Et les 2 stars du jour sont Mic et Jean Mi. Mic 4ème au général et 3ème D3 donc un podium. Jean Mi 12 ou 13 ème et 3ème D4 donc un podium également.
EnD1/D2 Dominique termine 2ème de la course mais premier en D1 ...Encore un podium.
Voilà en bref mais Mic pourra vous en dire plus.
Semaine prochaine BARACE Jean Mi semble motivé s'il y a plusieurs gars du club (pour ma part je n'y serai pas).
Il semble que pour St Clément il y a pas mal de volontaire y compris des gars qui ont une licence mais qui n'ont pas encore fait de course. A suivre...

Je peux ajouter que ça roulait très fort ! La première partie du faux-plat pour certains (de la bosse pour d'autres) se faisait à plus de 40 km/h !!!
Lors d'une tentative d'échappée, Jean Mi nous a raconté que même en roulant à 44 km/h, il s'était fait rattraper !

«Et oui, ça roulait fort, impossible de s'échapper malgré nos nombreuse tentatives avec jean-mi !!!!
On arrive donc au sprint, et 2 podiums pour les rouges et blancs !!!!» (Micka SLDB)

QUELQUES COMMENTAIRES ENTENDUS ICI OU LA   OU GAGS

( DE SOURCE SÛRE, ex-animateur des COUACS serait-il de retour ?)

* Au départ de la course D3/D4, Jean-Michel,comme à son habitude, se place en queue de peloton. Un gars à côté lui demande :

- « C'est toi Pascal COUPPE ?

- Non mais j'aurai bien aimé …»

En tout cas moi, j'aurai bien voulu être Jean-Michel : 3 courses , 3 podiums !!

* Il y a des jaloux dans le peloton car les Rouge et Blanc sont partout; la preuve !

Il suffit d'écouter les commentaires des speakers : «Un gars de Beaucouzé devant et un derrière!»

Ou alors vous avez la surprise de Francky à la course de Pannecé où pour une fois ce ne fut pas la panacée, ... je l'ai faite...

«Bah franchement je ne comprends rien ? J'arrive favori, la presse autour de moi sur excitée. J'étais franchement le meilleur aujourd'hui et au final.............je bâche ! quel dommage !!!!»
 

Juste un dernier gag, lors d'une course, un participant classé 3ème ce jour là, venu à vélo,  a laissé sous le podium la coupe, le bouquet, … pour aller à la rencontre du groupe 1 et revenir voir la fin de la course de D1/D2.

Il a tout retrouvé … quelle chance … il a pu comme ça offrir les fleurs à sa femme …

IAH

A suivre au cours d e la semaine : LE PBP
 

Ce Week-end de Pentecôte a été riche en événements.

Je commence par celui qui fait place à la fois à la joie et la satisfaction d'avoir fait quelque chose de GRAND, mais aussi à l'émotion qu' a suscité la chute de Danièle et Joël qui aurait pu mal se terminer. Il suffit de regarder les photos au pied de L'ARC DE TRIOMPHE pour se rendre compte de la gravité de celle-ci.

BEAUCOUZÉ – PARIS – LES CHAMPS ELYSÉES

C'est enfin le jour J et l'heure H ...   

      Je joins le message d'Alain Chagot, l'instigateur de ce défi :

BONJOUR À TOUTES & TOUS

PARIS "ARC DE TRIOMPHE".
LE DÉFI, DU GROUPE C OU GROUPE 3 LA GAGNE.
"Nous", Sonia Biche, Danièle Brossard, Joël & Odile Moriceau, Jean-Louis Tourneux,
Philippe Veau, Joël Forestier, Jacky Bedouet, Alain De Mulder, Alain Chagot,sommes heureux de présenter notre "TRIOMPHE" collectif en deux étapes, pour un total de 360 km, 16h de roule, 22,5 km/h de moyenne, dénivelé 2260 mètres, calories dépensées 11337.

Tout ça dans une ambiance de rêve, de convivialité, de bonne humeur et à se soutenir les uns les autres, le GROUPE C quoi, branché comme des cyclos joueurs d'aventures et de défis.
Merci à nos deux accidentés, Danièle Brossard & Joël Moriceau, qui malgré leurs blessures, et leur grande déception de ne pas être sur le vélo avec nous, ont su nous encourager, jusqu'au bout de cette odyssée.
Très grand MERCI à nos accompagnateurs, Claude Blond, Martine Forestier, Jacqueline Chagot, Jacky Haerty, qui sans eux notre aventure restait impossible, personnes accessibles et disponibles, rayonnant de bonne humeur, merci.
Merci aussi, à ceux qui connaissaient notre projet, qui nous ont toujours encouragés, soutenus, conseillés, ou entraînés avec nous. Une pensée aussi aux cyclos engagés qui n'ont pas pu venir.

Merci de votre attention, texte qui n'engage que moi.

Cordialement.

Alain Fini.

Commentaire auquel je joins une réponse très émouvante :

        «Bravo papa ! Et les autres....! Prochain défi : Beaucouzé-Barcelone? »

        Déjà un nouveau défi ! Rien ne les arrête...

Aux Champs Elysées ...   C'est un Triomphe !  

ENCORE UN GRAND BRAVO ET CHAPEAU A TOUTE L'EQUIPE.

     Elle a démontré que l'on pouvait faire de grandes chose à bicyclette, sans pour autant aller très vite, voire trop vite.

   A ce sujet, je rappelle la date de la sortie annuelle de 180 km du dimanche 7 juin où tout le monde peut venir. Le but est, au moins un dimanche dans l'année, de ne pas faire de distinguo entre les groupes 1, 2 et 3 ...On peut encore s'inscrire jusqu'au 3 juin auprès de Michel Guichard, notre Président.

Merci au groupe 3 d'avoir fait connaître le SCB aux Parisiens ! Quand au mois d'août, lors du PARIS-BREST-PARIS, ils verront des maillots rouge et blanc, ils ne seront pas surpris : c'est encore Beaucouzé !!